‍ ‍Un manifiesto publicado por actores clave del mercado advierte que la regulación actual puede frenar los nuevos sistemas de embarque.

ACI EUROPE, Amadeus, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), IDEMIA Public Security y SITA conformaron la Responsible Biometrics Travel Industry Coalition para exigir a la Unión Europea que el marco legal del Digital Omnibus habilite el uso voluntario de datos biométricos en los aeropuertos. El grupo busca una normativa tecnológicamente neutral que avale estas herramientas y sostenga opciones de abordaje físico para los pasajeros.

El proyecto legislativo en discusión busca simplificar la normativa digital continental con estándares altos de protección de datos. Según plantearon las organizaciones en su manifiesto fundacional (disponible para descarga al final de la nota), el texto introduce restricciones operativas imprevistas para los procesos de verificación facial o dactilar en las terminales.

La eliminación de las revisiones manuales repetitivas de documentación incrementa la capacidad de procesamiento de pasajeros sin requerir ampliaciones en la infraestructura actual. "Los responsables políticos de la UE tienen la oportunidad de situar a Europa a la vanguardia mundial de la regulación biométrica", señaló el documento. Suprimir estos cuellos de botella permite reasignar al personal de tierra hacia tareas de asistencia directa durante los picos de tráfico.

Una regulación definida facilita que las compañías tecnológicas del continente escalen sus soluciones de identificación en su propio mercado. De acuerdo con las cifras recopiladas en la encuesta global de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), el 74% de los usuarios acepta entregar sus registros biométricos en reemplazo de su pasaporte o tarjeta de embarque.

La coalición fijó como requisito limitar la captura de información a un itinerario específico y garantizar que el viajero pueda eliminarla del sistema en cualquier momento. "Publicamos un manifiesto que consolida los compromisos de la industria con el uso responsable de la biometría", agregó la agrupación al presentar el texto. La iniciativa establece una hoja de ruta operativa para gestionar la seguridad de más de mil millones de pasajeros anuales en la región.

A nivel corporativo, ACI EUROPE representa a 600 aeropuertos en 55 países, mientras que la red de SITA vincula el intercambio de datos en 1.000 terminales. Las previsiones de la Organización de Aviación Civil Internacional proyectan un tráfico aéreo global de 12.400 millones de personas para 2050, volumen que casi triplicará los niveles absolutos contabilizados durante 2024.

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