La operadora española había ofertado 2.900 millones de reales en la subasta de marzo y administrará el aeropuerto carioca hasta mayo de 2039. Con Galeão, su red brasileña supera los 60 millones de pasajeros anuales.

Aena firmó el martes 6 de octubre el contrato de compraventa de acciones de la concesionaria del Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro-Galeão y asumió oficialmente la gestión de la terminal, la principal puerta de entrada internacional de la ciudad. Con esta incorporación, la operadora española pasa a administrar 18 aeropuertos en Brasil, que en conjunto movilizan más de 63 millones de pasajeros por año.

La toma de control cierra el proceso iniciado el 30 de marzo, cuando Aena, a través de su filial Aena Desarrollo Internacional, ganó en la bolsa B3 de São Paulo la subasta por el 100% de la concesionaria con una oferta de 2.900 millones de reales (unos 483 millones de euros). El monto superó en 210,88% el mínimo fijado por el gobierno, de 932,8 millones de reales, tras una puja a viva voz con Zurich Airport, que se detuvo en 2.800 millones, y con la propia RIOgaleão.

Hasta ahora, el aeropuerto estaba en manos de RIOgaleão, controlada por Vinci Compass y Changi Airports, con participación de la estatal Infraero. Esa sociedad había ganado la concesión en 2013 con una oferta de 19.000 millones de reales y en 2022 pidió la devolución amistosa del contrato por inviabilidad económica. El esquema de venta asistida, acordado con el Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU) y la ANAC, permitió reemplazar al operador sin una nueva licitación desde cero.

Además del pago inicial, el contrato obliga a la concesionaria a transferir al gobierno federal el 20% de sus ingresos brutos anuales hasta mayo de 2039, cuando vence la concesión.

Un aeropuerto en plena recuperación

Galeão cerró 2025 con 17,8 millones de pasajeros, de los cuales 5,7 millones fueron internacionales, lo que lo ubica como el tercer aeropuerto de Brasil por volumen y el segundo acceso internacional del país, detrás de Guarulhos. En carga movió cerca de 68.000 toneladas. La recuperación se apoyó en la restricción de vuelos que el gobierno federal impuso al aeropuerto Santos Dumont, en el centro de Río, que redirigió operaciones hacia Galeão.

Según Aena, las prioridades de la nueva gestión serán la eficiencia operativa, la experiencia de los pasajeros y el fortalecimiento del negocio de carga. La empresa también indicó que buscará coordinar Galeão con el resto de su red brasileña, en particular con Congonhas, en São Paulo, para consolidarlo como hub internacional.

El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, dijo que el aeropuerto tiene potencial para ampliar tanto la conectividad doméstica como la internacional. Al conocerse el resultado de la subasta, en marzo, Lucena había señalado que la operación "cumple estrictamente el principio fundamental de generación de valor" para los accionistas públicos y privados de la compañía.

Con Galeão, la red global de Aena suma 81 aeropuertos en cinco países. En Brasil, el grupo opera desde 2020, cuando ingresó con un bloque de aeropuertos del Nordeste que incluye Recife y Maceió.