Con Bogotá como única conexión actual hacia el sur del continente, Tampa gestiona nuevos vuelos para 2027.

El Aeropuerto Internacional de Tampa gestiona la apertura de rutas directas hacia São Paulo y Manchester con el objetivo de iniciar operaciones en 2027. En la actualidad, el único servicio regular que conecta a la terminal floridana con Sudamérica es operado por Avianca hacia Bogotá.

Las conversaciones se enfocan en atraer a LATAM Airlines como la principal alternativa para inaugurar los servicios hacia Brasil, apoyada en la red de conexiones que mantiene con su socio de alianza, Delta Air Lines, según reportó el medio local Tampa Bay Business Journal.

Dentro del análisis de mercado también figura Azul Linhas Aéreas, que vuela hacia Orlando y Fort Lauderdale desde terminales brasileñas, aunque su proceso de reestructuración de la red internacional reduce las opciones inmediatas para asumir nuevas operaciones de larga distancia. En tanto, GOL Linhas Aéreas concentró su actividad en Orlando con la incorporación de aeronaves de fuselaje ancho, factor que resta viabilidad a una operación paralela en Tampa.

El proyecto apunta a capturar un flujo estimado de 30.000 turistas brasileños que visitan la bahía de Tampa y resolver las necesidades de traslado de compañías radicadas en el área, como la minera Mosaic, cuyo personal suele desplazarse por vía terrestre hasta el Aeropuerto Internacional de Orlando para acceder a vuelos hacia territorio brasileño.

"Se trata de una mezcla de pasajeros; otro aspecto interesante es la creciente población brasileña, muchos de cuyos miembros ya viven en Florida, tienen vínculos con el estado y deciden venir al área de Tampa", señaló Alex Heiter, director de desarrollo de servicios aéreos del Aeropuerto Internacional de Tampa.