POR EDITORIAL

VeN /27-09

Gobierno argentino crea espacio para debatir tasas aeroportuarias y de navegación aérea

La resolución 72/2026 instrumenta un equipo entre la Secretaría de Transporte, la ANAC, EANA y el sector privado para entregar un esquema de recomendaciones tarifarias.

La Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía oficializó la creación de una Mesa de Trabajo Conjunta enfocada en analizar y proponer nuevos mecanismos para la definición de tarifas aeroportuarias y de navegación aérea. El espacio tiene el mandato de elaborar recomendaciones formales que permitan implementar procesos consultivos con la industria antes de fijar los cargos aplicables a la aviación comercial.

El ámbito de debate será coordinado por la Subsecretaría de Transporte Aéreo e integrará a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA). El gobierno convocó a participar de estas reuniones a la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (JURCA) y las distintas líneas aéreas con operaciones locales.

“La participación de los usuarios en dichos procesos permite incorporar información técnica, económica y operacional relevante para el análisis de los costos de los servicios”, fundamenta el texto de la Resolución 72/2026 publicada hoy en el Boletín Oficial al justificar la inclusión del sector privado en la mesa. La normativa exige que el análisis contemple tanto las inversiones previstas como los niveles de prestación de los aeropuertos.

La resolución destaca que “las políticas de la Organización de Aviación Civil Internacional en materia de tasas y derechos promueven principios de transparencia” e instruye alinear el debate con el documento 9082 de dicho ente global. El marco de referencia exige aplicar mecanismos de consulta directa con los usuarios sobre la recuperación de costos y el financiamiento del sistema.

El artículo 3° de la Resolución señala que las partes involucradas tienen tiempo hasta el 1 de diciembre próximo para elevar el documento final con las recomendaciones, plazo que admite una prórroga automática de treinta días hábiles. El esquema de trabajo, destaca el artículo 4°, no demandará partidas extrapresupuestarias al Estado Nacional.