Esta innovación establece un nuevo estándar en la industria al reducir drásticamente el peso y simplificar los costos de instalación.
Olathe, KA – Estados Unidos | La modernización de los paneles de vuelo convencionales dio un salto tecnológico definitivo. Garmin presentó AXIS, una nueva línea de pantallas diseñadas desde cero para ofrecer una solución de cabina altamente flexible, siendo la primera en la industria en integrar de fábrica un GPS IFR, radio NAV/COMM y un panel de audio en un único equipo.
Esta arquitectura unificada elimina la necesidad de apilar múltiples componentes separados en la consola central. Al consolidar estas funciones, el sistema optimiza significativamente el diseño del glass cockpit, reduce el peso estructural de la aeronave y abarata los tiempos y costos de instalación en los talleres aeronáuticos.
«AXIS redefine la cartera de pantallas de vuelo y aporta una capacidad pionera en el sector a una sola pantalla. El diseño visual y la interfaz de usuario reúnen décadas de innovación en un diseño familiar pero moderno», aseguró Carl Wolf, vicepresidente de Ventas y Marketing de Aviación de Garmin.
Escalabilidad operativa y conectividad avanzada
El ecosistema estará disponible en configuraciones de 11,6 pulgadas (formato horizontal) y de 8 pulgadas (vertical y horizontal). Cada módulo cuenta con interfaz táctil de alta respuesta complementada con controles físicos, pudiendo configurarse como Pantalla Principal de Vuelo (PFD) o Pantalla Multifunción (MFD) con Sistema de Indicación de Motor (EIS) opcional.
En términos de comunicación, la radio VHF integrada ofrece 10 vatios de potencia de transmisión, sintonización de frecuencias de 8.33 kHz y monitoreo en espera para escuchar una frecuencia alternativa sin perder el tráfico del ATC activo. El panel de audio soporta intercomunicador para cuatro plazas, reproducción y conectividad Bluetooth para dispositivos móviles.
«Este innovador sistema de aviónica establece el nuevo estándar de lo que los pilotos pueden esperar», remarcó Wolf.
Para los operadores, la conectividad es total: los equipos incluyen Wi-Fi nativo y puertos USB-C de transferencia y carga rápida (hasta 27W). Mediante la tecnología PlaneSync y la aplicación Garmin Pilot, los usuarios pueden sincronizar de forma inalámbrica planes de vuelo, descargar actualizaciones de bases de datos de manera automática y transferir registros de vuelo a servicios de análisis en la nube como FlySto o SavvyAviation.
Certificación de la nueva aviónica
Desarrollado en conjunto con «Team X» —la división especializada en constructores experimentales de la marca— el sistema fue pensado para aprovechar los mismos recortes de panel y arneses del popular G3X Touch, lo que facilita el upgrade de equipos preexistentes.
Las pantallas de 11,6 pulgadas ya obtuvieron la Orden Estándar Técnica (TSO) de la FAA y la EASA, con disponibilidad comercial para este mes de julio.
Por último, Garmin confirmó que la certificación de Tipo Suplementario (STC) cubrirá a cientos de modelos de aviones monomotores y bimotores de pistón (Parte 23). Las versiones más compactas de 8 pulgadas ingresarán al mercado a principios de 2027.