El aeropuerto de Tarapoto será internacional

El MTC oficializó la internacionalización del aeropuerto de Tarapoto y anunció recursos para modernizar las terminales de Rioja y Juanjuí en la región San Martín.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) inició el proceso formal para declarar al Aeropuerto Guillermo del Castillo Paredes de Tarapoto como terminal internacional. La medida busca transformar a la región San Martín en un nodo logístico y turístico capaz de recibir vuelos extranjeros de forma directa, eliminando la dependencia operativa de las escalas en Lima.

Durante una audiencia pública este 13 de mayo, el viceministro de Transportes, Juan del Carmen Haro Muñoz, detalló que la terminal de Tarapoto se consolida como el cuarto mercado aéreo con mayor movimiento en Perú. "Se va a declarar al Aeropuerto de Tarapoto, como Aeropuerto Internacional, esa es la gestión que venimos realizando como parte de la estrategia de posicionamiento internacional de este importante destino", explicó Haro Muñoz.

El plan de infraestructura en la región abarca también la habilitación de recursos para el diagnóstico predial en el Aeropuerto de Rioja. Este paso técnico permitirá avanzar con las obras de ampliación para integrar al Alto Mayo en el flujo aéreo nacional de manera competitiva. En paralelo, el MTC confirmó gestiones ante el Ministerio de Economía y Finanzas para obtener los fondos necesarios e iniciar la convocatoria de ejecución del Aeropuerto de Juanjuí, según reportó el organismo oficial.

El aeropuerto de Tarapoto recibe en la actualidad vuelos de Star Perú (3 semanales con Chiclayo, 7 con Iquitos y 21 con Lima); SKY (14 vuelos semanales con Lima); JetSMART (13 vuelos semanales con Lima); y LATAM (35 vuelos semanales con Lima). Esto representa una oferta mensual de alrededor de 122.000 asientos.

La estrategia de conectividad en la Amazonía peruana incluye intervenciones en la red vial nacional, específicamente en la carretera Fernando Belaunde Terry. Las autoridades informaron sobre la ejecución de planes de conservación y la renovación de los puentes Tarata y Picota. Estas estructuras resultan esenciales para soportar el tránsito de carga pesada y asegurar el flujo de productos agrícolas desde el valle del Huallaga hacia los mercados nacionales.

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