Registran excesivos tiempos de espera en terminal del Aeropuerto Jorge Chávez
Los niveles de servicio en migraciones y entrega de equipaje superan ampliamente los límites establecidos por la IATA, comprometiendo los estándares de eficiencia aeroportuaria
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público de Perú (Ositrán) informó que tras la realización de mediciones de tiempo en el cumplimiento de los niveles de servicio en la nueva terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJC) indicó que en todos los casos, el tiempo máximo de espera superó el requisito mínimo de 20 minutos establecidos en el Manual de Referencia para el Desarrollo Aeroportuario (ADRM) de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
El control de seguridad indicó que el tiempo máximo de espera determinado fue de 17 minutos, el cual supera el tiempo máximo establecido en el ADRM de IATA, que es de 10 minutos.
Para salidas, el tiempo máximo de espera en cola para el mostrador fue de 10 minutos, el cual se encuentra dentro del tiempo máximo establecido en el ADRM de IATA, que es de 10 minutos.
Mientras que para llegadas, el tiempo máximo de espera en cola para el mostrador fue de 61 minutos, el cual se encuentra altamente fuera del tiempo máximo establecido en el ADRM de IATA, que es de 10 minutos.
Para la entrega de equipaje, la media de tiempo entre la llegada del primer pasajero a la cinta y la primera maleta fue de 8 minutos, superando el tiempo de cero minutos especificado por la IATA.
Si bien por el escaso número de días, la muestra de datos analizada no es estadísticamente representativa, Ositrán continuará supervisando a efectos de velar por el cumplimiento del contrato de concesión y de identificar oportunidades de mejora en la prestación de los servicios aeroportuarios.
El organismo precisó que los procesos medidos fueron tiempos máximos de espera en: Facturación (Check In), Control de Seguridad, Migraciones Salidas, Migraciones Llegadas y Recojo de Equipajes, siguiendo el ADRM, normativa de IATA para el Diseño de Aeropuertos (Versión 12).
Los resultados en esta primera medición fue realizada entre el 3 y 12 de junio donde las líneas aéreas consideradas en la medición fueron KLM, Air France, Latam, Star Perú, Avianca, Copa, Iberia y Plus Ultra, por contar con vuelos regulares, itinerarios prestablecidos y congregar a cerca del 85% de pasajeros.
La próxima medición se realizará en la segunda quincena de junio y sus resultados estarán disponibles a inicios del mes de julio.