Aeropuerto José María Córdova de Medellín ampliará su capacidad a 17 millones de pasajeros

Aeronáutica Civil de Colombia y Airplan suscribieron el acta de inicio para las obras de expansión en Medellín, con un plazo de ejecución de 12 meses y foco en la seguridad operativa.

La Aeronáutica Civil de Colombia y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) firmaron el acta de inicio para las obras de modernización del Aeropuerto Internacional José María Córdova, que sirve a Medellín. Las intervenciones, contempladas en el Otrosí No. 27 del contrato de concesión con Airplan S.A., demandarán una inversión total de $397.648 millones (107,1 millones de USD) y tienen un plazo de ejecución de 12 meses. El proyecto busca elevar la capacidad de la terminal de 14 a 17 millones de pasajeros anuales para mitigar la saturación operativa.

Esta inversión responde al crecimiento acelerado del tráfico en la región, dado que el aeropuerto cerró el año pasado con 14,2 millones de pasajeros movilizados. Dicha cifra superó con una década de antelación las proyecciones del Plan Maestro, que estimaba alcanzar los 13,5 millones recién en 2036. De los recursos destinados, $164.611 millones (44,21 millones de USD) corresponden a inversión directa en obra (CAPEX), mientras que $206.973 millones (55,59 millones de USD) se asignaron a operación (OPEX). El resto del presupuesto se distribuye en reposición (REPEX) por $3.839 millones (1,03 millones de USD) e impuestos por $22.223 millones (5,97 millones de USD).

Los trabajos principales se concentran en la ampliación de plataformas (Fases 1 y 2), con una partida superior a los $65.000 millones (17,46 millones de USD) destinada a optimizar el movimiento de las aeronaves en tierra. Asimismo, se destinarán $16.999 millones (4,56 millones de USD) para la modernización del Sistema de Manejo de Equipaje (BHS) mediante la implementación de tecnología de punta. El plan incluye también el fortalecimiento de los filtros de seguridad nacionales e internacionales, áreas de inmigración y emigración, y la creación de nuevos centros de conexiones.

El Gobierno Nacional aclaró que estas obras no modificarán el cronograma de la concesión vigente. El contrato, que se rige bajo un modelo de ingresos esperados, mantiene su fecha de finalización mínima en mayo de 2032. 

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