Azul amplía su flota de carga con cuatro aviones Airbus A321F adicionales y refuerza sus rutas en Latinoamérica.

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La compañía ampliará la capacidad de Azul Logística con cuatro nuevos aviones Airbus A321F y abrirá nuevas rutas internacionales en Latinoamérica.

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Azul Linhas Aéreas anunció la expansión de su flota de carga con la incorporación de cuatro aviones Airbus A321F, una medida que refuerza la estrategia de crecimiento de Azul Logística en el mercado nacional y en Latinoamérica. Esta expansión cuenta con el respaldo de Global GSA Group, responsable del soporte comercial y la optimización de la capacidad de carga de la compañía.

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La nueva aeronave tendrá su base en el Aeropuerto Internacional de Viracopos en Campinas (SP), el principal centro de carga de Azul, y reemplazará gradualmente a los aviones de carga Boeing 737F. Según la compañía, la renovación de la flota permitirá operaciones más sostenibles, mayor eficiencia y un aumento significativo en la capacidad para vuelos regionales.

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Actualmente, Azul opera más de 800 vuelos nacionales diarios y gestiona más de 100.000 envíos al día. Con la llegada del nuevo avión Airbus A321F, la compañía pretende optimizar las rutas ya establecidas, como los vuelos diarios a Manaus (AM) y Belém (PA), además de fortalecer su red internacional.

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Entre los destinos internacionales a los que ya prestan servicio los aviones de carga se encuentran Santiago de Chile y Buenos Aires, Argentina. Se prevén nuevas operaciones a Lima, Perú, y Montevideo, Uruguay, para los próximos meses. Azul también continuará operando vuelos chárter para carga especial, incluyendo huevos fértiles para incubación y equipos de audio para giras musicales.

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Según Aytekin Saray, director ejecutivo de Global GSA Group, la asociación utilizará herramientas de análisis de datos y soluciones CargoTech para identificar oportunidades de optimización de la red y desarrollar estrategias sostenibles para rutas de alta demanda.

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La directora de Azul Logística, Izabel Reis, destacó que el Airbus A321F ofrece la combinación ideal de capacidad y flexibilidad para atender diferentes mercados. Según ella, el éxito alcanzado con el primer avión de carga de este modelo, recibido en 2024 , motivó la decisión de ampliar la flota.

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Azul también planea comenzar vuelos de carga semanales entre Viracopos y Lima en la segunda mitad de 2026. Esta nueva conexión debería ampliar la conectividad entre Brasil, Perú y el resto de Sudamérica, facilitando el transporte de carga industrial, productos sensibles y bienes de alto valor agregado.

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