La ampliación del aeropuerto de Barcelona-El Prat se activa: Aena pone 4,45 M€ sobre la mesa para el plan

Aena licitará el plan director del aeropuerto de Barcelona por 4,45 M€, destinados en su mayoría a garantías ambientales. Las obras de las terminales T1 y T2 avanzan en paralelo.

Aena licitará la redacción del nuevo Plan Director del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, un paso clave para el proyecto de ampliación de la infraestructura. El anuncio lo realizó el presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, durante su participación en una sesión de Matins Esade este martes.

El importe de salida para esta licitación asciende a 4.45 millones de euros, una cifra superior a la habitual para este tipo de documentos. Según informó Aena en un comunicado, este coste se debe a la complejidad del proceso y a que la mayor parte del presupuesto se dedicará a definir las garantías ambientales y la tramitación requerida ante la Unión Europea.

Lucena describió la licitación como "uno de los mayores contratos de consultoría ambiental de los últimos años en España" y aseguró que permitirá garantizar los más altos estándares de sostenibilidad en la evaluación ambiental estratégica.

Preguntas frecuentes

• ¿Cuánto cuesta la licitación del Plan Director del aeropuerto de El Prat? 

El importe de salida de la licitación es de 4,45 millones de euros.

• ¿A qué se destina principalmente el presupuesto de 4,45 M€? 

La mayor parte se destina a definir garantías ambientales y a la tramitación requerida ante la Unión Europea.

• ¿Cuál es la inversión total prevista para la ampliación de El Prat? 

El proyecto de ampliación contempla una inversión superior a 3.200 millones de euros.

• ¿Qué inversiones se hacen en las terminales mientras se tramita el Plan Director? 

Aena mantiene un programa de más de 800 millones de euros para remodelar terminales; T2 tendrá una remodelación integral y T1 ganará 70.000 m² con obras previstas hasta 2032.

• ¿Cuál es el calendario previsto para el Plan Director? 

Los estudios para la tramitación arrancarán en el segundo trimestre de 2026 y la aprobación final se espera para finales de 2029, tras la evaluación ambiental estratégica y consulta a la Comisión Europea.

El proyecto de ampliación total, acordado el pasado junio entre el Ministerio de Transportes, la Generalitat y Aena, contempla una inversión superior a los 3.200 millones de euros. "El objetivo es que la ampliación de El Prat sea un proyecto ejemplar, no solo por su magnitud inversora, sino por su ambición ambiental y su capacidad de situar a Barcelona en el mapa de los grandes hubs intercontinentales", señaló Lucena.

Inversiones en paralelo en las terminales T1 y T2

Mientras avanza el proceso administrativo del Plan Director, Aena mantiene un programa de inversión de más de 800 millones de euros destinado a la remodelación de las terminales actuales.

Las actuaciones incluyen la remodelación integral de la terminal T2. Por su parte, la terminal T1 ganará 70.000 metros cuadrados de superficie, un 15,5% más, una vez finalicen las obras previstas para 2032. Estos trabajos incluyen el desplazamiento de la fachada y la construcción de nuevos viales.

Además, se están ejecutando modernizaciones en el campo de vuelo y en los filtros de seguridad, donde se implanta nueva tecnología de inspección de equipajes de mano que permite a los pasajeros no extraer líquidos ni dispositivos electrónicos.

"Las inversiones en curso garantizan que El Prat siga creciendo en competitividad, calidad de servicio y sostenibilidad, mientras avanzamos en el proceso de ampliación", afirmó Lucena.

Calendario del proyecto

El calendario previsto por Aena contempla iniciar la elaboración de los estudios necesarios para la tramitación del Plan Director durante el segundo trimestre de 2026.

La aprobación final del documento se espera para finales de 2029, una vez que se complete la evaluación ambiental estratégica y la consulta a la Comisión Europea. Tras esa aprobación, se iniciarían las obras de ampliación propiamente dichas, comenzando por la adquisición de terrenos y la aplicación de las medidas compensatorias ambientales.

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