Un Boeing 737 de Aerolíneas Argentinas fue dañado por un Airbus A321 de LATAM en Santiago de Chile

La compañía argentina confirmó que su Boeing 737 fue impactado por un avión de LATAM mientras esperaba para despegar en Santiago. Los pasajeros fueron reubicados en un vuelo de Sky y en otro de la programación regular de Aerolíneas Argentinas.

Un Airbus A321 de LATAM impactó contra la sección posterior de un Boeing 737-800 de Aerolíneas Argentinas durante la noche del miércoles 22 de abril en la plataforma del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (SCL). El incidente se produjo mientras la aeronave argentina permanecía detenida en espera para su despegue, momento en que fue alcanzada por el avión de la compañía chileno-brasileña que se encontraba en proceso de remolque hacia otra posición.

De acuerdo con un comunicado oficial de Aerolíneas Argentinas, el vuelo afectado fue el AR1267, que debía cubrir la ruta entre Santiago de Chile y el Aeroparque Jorge Newbery (AEP). El impacto afectó la barra estabilizadora del equipo con matrícula LV-FVN, lo que derivó en la salida inmediata de servicio de la aeronave para evaluaciones técnicas. Aunque los primeros relevamientos calificaron los daños como menores, el protocolo de seguridad obligó a la cancelación del trayecto.

La DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil) de Chile inició una investigación para determinar las causas de la colisión en la plataforma. Este tipo de eventos suele estar vinculado a fallos en la coordinación entre los señaleros (marshallers) y los operadores de los tractores de remolque, o bien a errores en la percepción de distancias en condiciones de visibilidad nocturna dentro del hub de Santiago.

Tras la colisión, se activó un plan de contingencia para los pasajeros que se encontraban a bordo del Boeing 737. La compañía argentina confirmó que la seguridad de los usuarios y la tripulación nunca estuvo comprometida. La mayor parte de los viajeros fue reubicada en el vuelo 5008 de Sky Airline, que partió hacia Buenos Aires a las 00:40 del 23 de abril, mientras que el resto completó su viaje en el servicio AR1281.

Este incidente genera una presión adicional sobre la programación de vuelos regionales, ya que el LV-FVN deberá permanecer en Santiago hasta recibir el alta técnica. La aerolínea argentina ya ha iniciado los trámites de reclamo correspondientes contra LATAM por los daños materiales y los inconvenientes operativos generados en una de las rutas con mayor densidad de tráfico de Sudamérica.

LATAM, por su parte, emitió un comunicado en el que confirma que “durante el rodaje previo al despegue del vuelo LA756 (que se disponía a realizar la ruta Santiago - São Paulo), la aeronave tuvo contacto con una aeronave de Aerolíneas Argentinas en plataforma, lo que generó daños menores en una de sus alas” y que activó sus protocolos de seguridad y se encuentra investigando lo ocurrido en coordinación con las autoridades correspondientes.

El sistema de estabilización del Boeing 737

La barra estabilizadora es un componente crítico dentro del conjunto del estabilizador horizontal, encargado de mantener el equilibrio longitudinal de la aeronave durante el vuelo. Un impacto en esta zona puede comprometer los actuadores del "trim" (compensador), sistema que ajusta la posición del estabilizador para reducir la carga de trabajo de los pilotos. Cualquier daño en esta estructura requiere inspecciones de NDT (Ensayos No Destructivos) para descartar microfisuras en el fuselaje posterior.

Además, el área afectada colinda con el compartimento del APU (Unidad de Potencia Auxiliar), el pequeño motor de turbina que proporciona energía neumática y eléctrica en tierra. Si el impacto de la punta de ala del Airbus A321 de LATAM hubiera alcanzado el escape del APU, las reparaciones podrían extenderse por semanas, afectando la rotación de flota en el mercado doméstico argentino.

El flujo de pasajeros entre el Aeropuerto Arturo Merino Benítez y Buenos Aires es vital para la integración económica regional. Ante la salida de servicio de un avión de pasillo único (narrow-body), las compañías suelen recurrir a acuerdos de protección mutua. La intervención de Sky Airline para trasladar a los pasajeros de Aerolíneas Argentinas subraya la madurez de los protocolos de contingencia en el sector aerocomercial del Cono Sur, evitando que cientos de personas quedaran varadas en la terminal chilena.

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