Nueva ruta a Paraguay: Flybondi ya vende pasajes para vuelos Buenos Aires-Encarnación
Flybondilanzó hoy la comercialización de sus inéditosvuelos entre Buenos Aires y Encarnación, una ruta que había sido anunciada semanas atrás, sorprendiendo al mercado de la región.
Elvuelo inauguralestá programado para salir del Aeropuerto Internacional de Ezeizael domingo 24 de agosto a las 19:00, con arribo a Encarnación a las 20:40. En sentido inverso, despegará a las 21:40 para arribar a la capital argentina a las 23:25.
La frecuencia de los vuelos, que ya figuran cargados hasta mayo de 2026, será los lunes, miércoles y viernes (solo el inaugural operará el domingo 24 de agosto).
Elvuelo FO 5860 partirá desde Buenos Aires a las 17:00 para aterrizar en Encarnación a las 18:40, desde donde despegará a las 19:40, llegando al aeropuerto de Ezeiza a las 21:25.
En el sitio web deFlybondise observan tarifas a partir de ARS 38.198 por tramo (sin incluir equipaje de mano ni despachado), más ARS 119.565 de tasas e impuestos, por lo que el precio a pagar por el pasajero llega a ARS 157.763 por tramo (~USD 115 o alrededor de 855.000 guaraníes).
Flybondi destaca hoy en su web los vuelos a Encarnación, Paraguay
Comprandoel pasaje ida y vuelta entre Buenos Aires y Encarnación(o viceversa), la tarifa llega a ARS 245.975,82 considerando tasas e impuestos (sin incluir equipaje de mano ni despachado), lo que representa alrededor de USD 180 o 1.333.627 guaraníes.
El costo de agregar equipaje de mano en cabina (de hasta 9 kg) es de ARS 49.156 (~USD 36); el de equipaje en bodega (hasta 12 kg) es de ARS 39.703 (~USD 29); y equipaje en bodega hasta 20 kg es de ARS 60.499 (~USD 44)
Hay otros opcionales como la elección de asientos. Las tres primeras filas cuestan ARS 16.070,10 (~USD 12), e incluyen bebida y snack.
De las filas 4 a la 14 cuesta ARS 12.667,02 (~USD 9); las salidas de emergencia, que brindan más espacio entre piernas, cuestan ARS 13.990,44 (~USD 10); y los asientos de las filas 17 a 32 cuestan ARS 10.209,24 (~USD 7). En caso de no elegir el asiento, el sistema asigna uno de manera aleatoria.
Como referencia, aunque desde ya hay variables diferentes, para noviembre Aerolíneas Argentinas tiene pasajes a Asunción a partir de ARS 409.956 ida y vuelta (sin equipaje); JetSMART, a partir de ARS 333.270 (sin incluir equipaje); y Paranair a partir de ARS 492.690 (incluyendo equipaje de mano y bodega).
Si comparamos con la principal competencia, el colectivo, entre Buenos Aires y Encarnación se consiguen pasajes a partir de ARS 65.000 (USD 48) en un servicio semicama o bien ARS 75.000 (~USD 55) en coche cama. Pero claro, el recorrido toma entre 14 y 16 horas (dependiendo del siempre traumático cruce fronterizo entre Posadas y Encarnación), versus la hora y media del avión. Entre un cochecama y el avión termina habiendo solo USD 70 de diferencia (si el pasajero se arregla con una mochila o bolso de mano).
Elregreso de Flybondi a Paraguay, aunque en este caso aEncarnaciónen vez deAsunción, se da en el marco del Mundial de Rally que se disputará en el departamento de Itapúa a partir del 25 de agosto.
Restará ver ahora si, más allá de ese evento, que se estima atraerá a miles de personas, los vuelos logran sostenerse. Encarnación es la tercera ciudad más importante del Paraguay, cabecera de una región marcada al ritmo de la soja, el comercio y el turismo. El gobierno de ese país está llevando adelante una inversión de alrededor de USD 14 millones para ampliar y modernizar el aeropuerto de Encarnación.
