Kenya Airways evalúa un hub en África Occidental ¿se abre opción para conectar a Latinoamérica?

Con el fin de evaluar nuevas oportunidades de expansión, Kenya Airways podría establecer un hub en Accra, Ghana, en África Occidental. La estrategia apunta a diversificar sus operaciones y aprovechar espacios de mercado disponibles.

El posible hub secundario de Accra sigue la estrategia desarrollada por Ethiopian Airlines con ASKY. En 2008, la compañía etíope incursionó en África Occidental invirtiendo en un 25% de esta nueva aerolínea que opera un modelo de bajo costo (LCC, por sus siglas en inglés). Con base en Togo, ASKY apoya el crecimiento de la compañía principal en esa zona del continente, además de coincidir con la expansión intercontinental. Cabe recordar que la primera ruta de Ethiopian a Sudamérica incluye una escala en Togo.

Para establecer su futuro hub, Kenya Airways está trabajando con el Gobierno de Ghana. Dependiendo de la colaboración de las autoridades las operaciones podrían realizarse por la propia compañía o bien por una filial local bajo otra marca.

Operación regional
Kenya Airways espera trabajar rápidamente en este proyecto. La idea es tomar ventaja en ese mercado antes que otras compañías aéreas de la zona incrementen su participación con la llegada de nuevos aviones. Como ejemplos de aerolíneas que están surgiendo están Air Cote d’Ivoire o Air Senegal que están sumando nuevos aviones Airbus a sus flotas (A220, familia A320neo y A330-900).

Inicialmente, el hub secundario en Accra estará destinado a operaciones regionales. Para ello, utilizará sus flotas de Embraer E190 así como los Boeing 737-800, aprovechando la llegada de los B737 MAX a contar del primer semestre de 2026.

En su posible plan de expansión en Accra, en Kenya Airways no descarta trabajar con aerolíneas locales para fortalecer su red. De esta manera, la compañía podría atender los mercados locales, mientras atiende las rutas internacionales en África Occidental.

¿Expansión más allá?
La creación de un eventual hub en África Occidental abriría también oportunidades más allá de esa región. Siguiendo la acción inicial de Ethiopian Airlines en su momento, Kenya Airways podría explorar enlaces intercontinentales, alimentándolas con sus operaciones regionales…

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