Boeing intensifica testes extremos do gigante 777X rumo à certificação
A Boeing segue avançando no programa de testes do novo Boeing 777X, o maior avião de passageiros já construído, preparando-o para conquistar a certificação de tipo e iniciar as entregas a partir de 2026. Em um vídeo divulgado recentemente nas redes sociais, a fabricante norte-americana mostrou cenas impressionantes de ensaios que incluem “tail strikes” realizadas de forma proposital, pousos com vento cruzado, testes de frenagem em pistas molhadas e secas e decolagens em diferentes velocidades.
Segundo o Piloto Chefe de Testes, Ted Grady, a frota de ensaios do 777-9 já acumulou mais de 4.000 horas de voo, tornando-se a aeronave mais testada da história da Boeing.
No entanto, o caminho até aqui não foi livre de desafios. Em agosto de 2024, durante manutenção de rotina, foi identificada falha estrutural nos “thrust links” que conectam os motores GE9X à fuselagem, obrigando a suspensão temporária de todos os voos de certificação. Após a substituição das peças e implementação de um redesenho para evitar novas ocorrências, os testes foram retomados em janeiro de 2025, com destaque para voos em condições extremas no Caribe e no Texas.
O programa também alcançou um marco crucial com a emissão da Type Inspection Authorization (TIA) pela FAA, sinalizando que a aeronave atingiu o nível de maturidade necessário para avançar nas etapas finais de certificação. A expectativa da Boeing é concluir o processo até o início de 2026, para então iniciar as entregas do modelo.
O Boeing 777-9 impressiona por suas dimensões — são 76,7 metros de comprimento e asas em material composto com pontas dobráveis, permitindo operar em aeroportos com espaço limitado mesmo com uma envergadura superior a 71 metros. Equipado com os motores GE9X, os mais potentes já desenvolvidos para aviação comercial, o jato promete eficiência de combustível até 10% melhor que aeronaves concorrentes e menor emissão de poluentes.
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