España define sus prioridades tecnológicas para la aviación comercial del futuro

El Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades acogió el 26 de mayo una jornada dedicada a fijar la hoja de ruta tecnológica de la aviación comercial española. El encuentro, organizado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) y la Plataforma Tecnológica Aeroespacial Española (PAE), reunió a representantes de la industria, centros de investigación y administración pública para debatir las capacidades críticas que exigirán los próximos programas aeronáuticos internacionales.

La secretaria general de Innovación, Teresa Riesgo, inauguró la sesión subrayando el compromiso gubernamental con la aviación y recordando los nuevos instrumentos del CDTI, como el programa Misiones recientemente presentado, que incluye líneas específicas sobre movilidad sostenible y tecnologías duales. A continuación, Jaume Marcos, representante nacional de Tecnologías de Airbus en España y presidente de la PAE, ofreció una panorámica de la evolución del mercado y presentó el resumen ejecutivo de la Agenda Estratégica de I+D+i Aeronáutica, documento que prioriza las necesidades tecnológicas del sector.

Las mesas redondas, moderadas por ITP Aero, FIDAMC, CATEC y la Universidad Politécnica de Valencia, abordaron cuatro ejes principales: diseño y producción aeronáutica, autonomía y sistemas, propulsión de nueva generación y descarbonización. Directivos de empresas y entidades de referencia compartieron avances y retos en materiales compuestos, fabricación aditiva, sistemas autónomos, hidrógeno y combustibles sostenibles, con especial atención a la urgencia de reducir emisiones y optimizar la producción para atender la demanda global en un entorno altamente competitivo…