Vuelo fatal MH370 Hace 3 días¿Una nueva búsqueda finalmente proporcionará respuestas?

ERTH – ¿Qué sucedió con el vuelo MH370? La desaparición del Boeing 777-200ER de Malaysia Airlines en 2014 sigue siendo uno de los misterios de la historia de la aviación. A partir de esta semana, se reanudará la búsqueda de los restos y los pasajeros. Una empresa especializada escaneará una zona de búsqueda recién definida.

Más de una década después de la desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, está previsto que la búsqueda de los restos comience el martes.

El Ministerio de Transporte de Malasia anunció a principios de diciembre que la empresa especializada Ocean Infinity reanudaría su trabajo en el océano Índico antes de que finalice el año. Para las familias de las 239 víctimas, esta podría ser la última oportunidad de obtener respuestas a sus numerosas preguntas.

La operación está programada para durar 55 días, con descansos, y se centrará en zonas específicas donde la probabilidad de encontrar el avión siniestrado es mayor. El gobierno de Kuala Lumpur y Ocean Infinity habían firmado previamente un acuerdo a tal efecto.

¿Qué sucedió?

El avión desapareció de los radares el 8 de marzo de 2014, durante un vuelo de Kuala Lumpur a Pekín, y se desvió de su curso por razones desconocidas, como se determinó posteriormente mediante señales técnicas.

Hasta la fecha, solo unas pocas docenas de restos han aparecido en diversas costas. El fuselaje principal, los pasajeros de 14 países y la caja negra siguen desaparecidos. La desaparición del avión es uno de los mayores misterios de la historia de la aviación.

Las familias esperan respuestas.

"La búsqueda es personalmente importante para mí porque creo que podría revelarnos algo más sobre lo ocurrido", declaró el esposo de una mujer que falleció en el accidente a la cadena australiana SBS. Para muchas familias, la reanudación de la búsqueda tiene un profundo significado personal, ya que ofrece la oportunidad de despedirse finalmente.

Un tribunal de Pekín dictaminó el 8 de diciembre que ocho familias de pasajeros desaparecidos debían recibir una indemnización de Malaysia Airlines. La mayoría de los pasajeros eran chinos. En Pekín, los familiares de las víctimas protestaron repetidamente frente a la embajada de Malasia durante los años posteriores al desastre.

En 2016, decenas de familias demandaron a Malaysia Airlines por diversos motivos, lo que dio lugar a más de 70 procedimientos legales. Posteriormente, se llegó a acuerdos con la aerolínea en 47 casos. Tras la sentencia de Pekín, más de 20 casos seguían abiertos a principios de diciembre.

La búsqueda de culpables ya había comenzado en febrero.

La compañía Ocean Infinity, con sede en EE. UU. y el Reino Unido, inició una nueva búsqueda en febrero utilizando un buque de abastecimiento de aguas profundas y vehículos submarinos autónomos (AUV) para escanear el lecho marino en busca de rastros del Boeing 777-200ER desaparecido.

Según se informa, la operación se llevó a cabo a aproximadamente 1500 kilómetros de la costa de Perth, en Australia Occidental. En abril, la búsqueda se suspendió temporalmente debido a las condiciones meteorológicas adversas.

Ocean Infinity había negociado un acuerdo de "si no se encuentra, no se paga" con el gobierno de Malasia en Kuala Lumpur y solo recibirá una compensación equivalente a casi 60 millones de euros por la misión si se encuentra la aeronave. La compañía participó en una búsqueda previa, sin éxito, en 2018.

Sin embargo, hay esperanza, ya que Ocean Infinity ha tenido éxito en otras operaciones: por ejemplo, en 2018, minivehículos submarinos localizaron el submarino argentino "ARA San Juan", desaparecido el año anterior, frente a la costa de la Patagonia.

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