Condor amplía su flota de A330-900 a 25 aviones
FRÁNCFORT – Condor está ampliando su flota de largo radio. La flota de A330-900 aumentará a 25 aviones para 2031, anunció la aerolínea en Fráncfort el jueves. El consejo de administración, presidido por el inversor de Condor, Attestor, aprobó esta semana la compra de cuatro A330-900 adicionales.
Condor se centra más en el negocio intercontinental. La aerolínea ha realizado un pedido de cuatro A330-900 adicionales a Airbus.
"Actualmente, 18 aviones A330neo están en operación, y se espera la llegada de tres más para finales de 2027", anunció Condor el jueves. "Con los cuatro aviones adicionales, la flota de Condor aumentará a un total de 25 A330neo altamente eficientes y modernos para 2031".
La expansión de la flota "abrirá nuevas oportunidades en el negocio intercontinental", afirmó Peter Gerber, director ejecutivo de Condor. Este programa de verano marca la primera vez que ofrecemos a nuestros clientes un producto completamente uniforme para todos los destinos de larga distancia. La constante respuesta positiva de los clientes y la estabilidad operativa confirman nuestra decisión de seguir confiando en el A330neo en el futuro.
Condor
podría incluso aumentar su flota aún más en el futuro: la aerolínea ha acordado opciones con Airbus para cuatro A330-900 adicionales.
Condor solo operará el A330-900 desde Fráncfort. Tras la conversión de un acuerdo de enlace con Condor a un acuerdo interlínea por parte de Lufthansa, Condor está creando su propio sistema de enlace alrededor de su centro de operaciones, con una red urbana que también incluye rutas nacionales a Hamburgo, Múnich y Berlín.
Según Gerber, la participación de Lufthansa en los enlaces de enlace en las rutas de larga distancia de Condor era recientemente de tan solo el cinco por ciento.
Condor también está convirtiendo su flota de corto y medio radio íntegramente a Airbus: A320neo y A321neo. La aerolínea planea desmantelar parte de su flota 757-300 para 2025.
